By 
Украинская логистика постоянно развивается. Для этого используются разнообразные транспортные средства, наиболее распространенными из которыми считаются тентованные полуприцепы. Это неудивительно, поскольку именно этот вариант спецтехники отличается своей простотой, удобством в обслуживании и универсальностью.
Но прежде чем купить полуприцеп, следует понимать основные конструктивные особенности и характеристики этого оборудования. Полуприцепом считается несамоходное колесное устройство для транспортировки грузов. Своей передней частью оно опирается на тягач и связывается с ним с помощью седельно-сцепного устройства.
Среди основных элементов конструкции следует выделить раму, платформу, мосты, подвеску, седло. Именно эти компоненты обеспечивают основные технические характеристики и возможности полуприцепа от завода спецтехники ВАРЗ. Жесткая сварная конструкция рамы рассчитана на большую нагрузку. В отдельных случаях можно говорить об усиленной раме для того, чтобы полуприцеп мог транспортировать более тяжелые и габаритные товары.
Платформа может быть создана из стали, дерева или алюминиевых сплавов. В каждом конкретном случае есть свои особенности выбора. И используется такой полуприцеп в разных сферах деятельности человека. Количество и тип осей полуприцепа зависит от грузоподъемности и транспортного средства. Наиболее распространенные двухосные, трехосные и четырехосные полуприцепы. Этого количества осей вполне достаточно для того, чтобы транспортировать разнообразные товары по объему. Но если мы говорим о тралах, то у них особая спецификация и существуют полуприцепы тралы с восемью и более осями.
Что касается подвески то она может быть рессорной или пневматической. Первый вариант считается классическим, у такой подвески повышенная жесткость и она позволяет транспортировать громоздкие объекты с большим весом. Пневматическая подвеска в свою очередь обеспечивает лучшую плавность хода, как правило ее используют для транспортировки не тяжелых грузов.
Купить полуприцеп можно с разной грузоподъемностью. На украинском рынке больше всего распространены варианты с двумя, тремя и четырьмя осями, способные транспортировать товар до 32 тонн и более. Кузов может быть создан из стали или алюминия. Второй вариант более легче, но этот материал хуже подлежит ремонту и требуется более бережное использование.
By 
